心理罪

跑友纳闷：常年跑步，“体质检测”却刚及格，如何破解偏科弱项？_我的网站

辛普森一家

A | 北京8月17日电（记者樊曦）记者17日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年以来，铁路建设优质高效推进，1至7月全国铁路完成固定资产投资4406亿元，同比增长1.8%，现代化铁路基础设施体系加快构建，铁路建设投资拉动效应显著，为区域经济社会发展注入强劲动能。国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团聚焦服务支撑国家重大战略和区域经济社会发展，扎实推进强网强链行动，科学有序推进铁路规划建设，持续提升路网规模质量，推动重点工程项目取得积极进展。

前几天，有一个跑友去国民体质监测中心进行体质监测，给出的结果是——刚过及格线！他很纳闷：他每周跑步5次，每次10公里，风雨无阻，不应该是优秀吗？怎么会刚刚及格呢？答案很扎心，太偏科了！跑步特长跑步确实是极佳的有氧运动，它能高效提升心肺耐力，燃烧脂肪，提升腿部力量。这毋庸置疑，每一个坚持奔跑的人，这几个方面都很强！但这些强项，只是体质监测“全科考试”里的其中几项，并没有包含全部！国民体质监测中心测的不是“单项”，而是身体的各个方面。近期，广州至湛江高铁佛山站开通运营，西安至安康高铁启动全线拉通试验，哈尔滨至铁力至伊春高铁联调联试圆满完成，雄安新区至忻州高铁山西段完成铺轨。与此同时，国铁集团组织各参建单位统筹建设资源，一批铁路控制性工程建设稳步推进。所以，这个跑友测的结果，心肺耐力、腿部力量、体脂率都是满分！但，他的握力、背力，还有身体的爆发力都不是太强。在焦平铁路沁河特大桥跨沁河主墩施工中，中铁二十三局建设者有效应对水下厚流沙层及超长桩灌注等挑战，完成16根长达108米的超长桩基施工；在浙江，由中铁十一局承建的衢丽铁路衢江特大桥跨沪昆铁路转体连续梁加快建设，连续梁转体重量达2.4万吨，需跨越既有沪昆铁路；在陕西，由中铁十四局承建的延榆铁路九里山隧道掘进突破7000米，全隧位于黄土高原丘陵沟壑区，最浅埋深仅约2米，施工难度大、安全风险高。国铁集团相关部门负责人表示，下一步，国铁集团将统筹安排新线规划建设与普速铁路提质扩能，统筹铁路规划、建设与运营，加快推进重点项目前期工作，科学优化在建项目施工组织，持续提升铁路投资质量和效益，确保完成全年建设任务，助力经济社会高质量发展。还有最差的是身体的平衡力和柔韧性，都处于不及格的水平。因此，最后得出的综合分值是刚刚及格。偏科很多其实，不单单是跑友，“偏科”的人很多很多！经常做单一运动的人，综合体质评分往往低于运动种类丰富的人。跑步爱好者很多都属于：纯有氧偏科型。心肺功能很强大，跑个十公里不带喘气的。但一测握力，手无缚鸡之力；一做“坐位体前屈”，手指离脚尖还有一巴掌远。另外一种是：力量偏科型。这些人大部分都是健身房里的大块头，卧推深蹲一把好手，全身的力量很强。但让他跑个800米，脸憋得通红，心率飙上天。这类人肌肉发达，但心肺耐力是短板，日常容易感觉“气不够用”。还有一种偏科是：拉伸偏科型。这些大部分都是瑜伽达人，柔韧性让人羡慕。但缺乏力量和心肺训练，稍微干点体力活就累得不行，属于“软而不强”。破解之道作为一个跑步爱好者，偏科不怕，在运动中，稍微加两项内容即可。一方面，增加力量训练。每周加1次核心力量训练，比如：平板支撑、卷腹，同时也可以穿插一些上肢力量训练，比如推举，硬拉等。跑友穿插力量训练，不单弥补了体质的短板，其实也是有助于跑步运动的。另一方面，增加拉伸训练。

B | 其实也没有必要专门去练瑜伽，每次跑步结束后，专门抽出10—20分钟时间做一下身体的全面拉伸即可。不仅可以提升身体的柔韧性，还能避免跑步受伤，何乐而不为？其实，很多跑友做得都很好，不仅坚持跑步，还刻意去追求身体的全面发展。比如，有些跑友还会穿插一些其他运动，比如骑车、游泳、球类、瑜伽等等，都是非常好的运动习惯。我们身边的跑友，在体质监测中得满分的，比比皆是。写在最后坚持常年跑步，是一件了不起的事。这说明你已经战胜了懒惰，拥有了自律和毅力。这一点，确实值得骄傲。但，单一运动只能解决单一问题，健康需要全面投资。因此，在坚持跑步的同时，要记得加上“力量训练”和“拉伸训练”哟！真正的好身体，是全能，而不是偏科。更不用说，在养成跑步爱好的基础上，再加上“力量训练”和“拉伸训练”，并不是难事。

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