忏悔录

三类城市作业车辆同步迭代 新能源渣土车保有量占全省六成多 杭州已构建渣土、环卫、清运完整低碳体系_我的网站

A |     8月26日消息，今日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文，对外阐述了智界RX的产品定位以及目标用户群体。    他表示，智界RX从产品立项之初就没有将和其他竞品做对比作为出发点，更无意对标国内量产轻车型，产品核心目标是依托科技创新打造一台智能精品车，带给用户愿意主动驾驶的使用体验与充足价值感。    从官方披露的小订用户画像来看，该车的意向客户主要分为两类。

B | 一类是BBA、保时捷等传统豪华燃油车的现有车主，在智能化时代，他们希望寻觅一台更能释放驾驶乐趣的车型；另一部分则是鸿蒙智行旗舰的老用户，希望增购一台回归驾驶本位、取悦自身的第二台车。    截至今年7月底，杭州新能源工程渣土车保有量已达1046台，占全省总量的65%；今年以来新增617台，已超额完成年度更新目标。政策赋能是这场变革的核心推力。早在2024年7月，杭州城发物流投用全市首批新能源渣土车，其中一台甲醇清洁能源车型挂上“0000”号绿牌。

C |          订单数据显示，搭载L3级自动驾驶架构的版本占比已经超过90%，用户平均下单价格达到38万元。赵长江拿5G手机普及的过往做类比，提出当下选购L3智驾车型，就如同当年选择5G手机，是顺应技术发展的选择，并称智界RX是目前同档位最强最物有所值的L3车型！     此外，智界RX已于8月20日开启预订。截至目前，该企业已累计投放200台新能源渣土车，投放规模领跑全市。

D | 企业的底气来自实打实的政策红利——2025年1月起施行的相关支持政策明确，通过购置补贴和运营补贴，单车最高可申领21.2万元；此外，新能源渣土车享有早晚高峰通行权限，政府投资项目招投标将新能源车辆保有量纳入评审指标，多维度降低运营成本。硬件配置上，新车全系标配四颗激光雷达，搭载华为巨鲸电池平台3.0，CLTC工况下最高续航可达852km。“以前柴油车采购价在35万至40万元，新能源车型虽贵了约20万元，但补贴直接拉低了购置门槛。

E | 智能化层面，该车首发L3级自动驾驶架构，配备华为乾崑智驾ADS最新系统。

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G | ”杭州城发物流董事长曹献稳算了一笔账：油价高位时柴油车每公里成本超3元，甲醇车每公里仅需2.16元；路权开放更直接带动司机增收——传统柴油车日均最多跑3至4趟，新能源车不受限行约束，日均最高可跑6至7趟。绿色转型的红利，更直观体现在城市治理效能的升级上。如今的新能源渣土车配备六路监控，数据实时接入监管平台，超载、疲劳驾驶等立即自动触发预警；全密闭货箱彻底解决了渣土遗撒、扬尘扰民等问题，市民相关投诉量明显减少；甲醇清洁能源车型加注仅需5分钟，续航可达600公里，进一步提升车辆运维效率。“以前见了渣土车就躲，现在这些绿牌车干干净净，沿途再也见不到扬尘了。”家住钱塘码头周边的市民感受十分真切。

H | 这场变革并不局限于渣土运输单一领域。目前杭州已构建起覆盖工程建设、环卫保洁、固废处置的完整低碳体系，新能源渣土车、环卫清扫车、生活垃圾清运车三类绿色作业车辆，已成为杭州街头的流动风景线——全市现有新能源环卫清扫车394台，占比15%；2026年3月投用的首批74台醇氢新能源生活垃圾清运车，较国六柴油车颗粒物（PM）排放下降98%、氮氧化物排放削减82%，且运行噪音更低。按照规划，2027年底杭州生活垃圾清洁运输比例将提升至80%。接下来，杭州城管部门将持续深化政策配套、完善补能基础设施，助力杭州打造绿色低碳发展新高地。市综合行政执法局供图。

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Published on:11:23:09